
威海力建(jian)液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經(jing)營(ying)模式:生(sheng)產加(jia)工
地址:山(shan)東省(sheng)威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
例如:活(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)不同心(xin)或(huo)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)彎曲(qu),液壓缸(gang)或(huo)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)對導軌安裝位置偏移(yi),密封環裝得過(guo)緊或(huo)過(guo)松等。解決方法是重新修理或(huo)調整,更(geng)換損傷的零件(jian)及清除鐵(tie)屑(xie)。
(2)潤(run)滑不良(liang)或液(ye)壓缸孔徑加工超差(cha)。因為活塞與(yu)(yu)缸筒(tong)、導軌與(yu)(yu)活塞桿等均有相對運動,如果潤(run)滑不良(liang)或液(ye)壓缸孔徑超差(cha),就會(hui)加劇磨損,使缸筒(tong)中(zhong)心線直線性降低。(威海力建冶(ye)金液(ye)壓設備廠)





零(ling)部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度的(de)影響問題(ti),在液壓缸的(de)制造過(guo)程中(zhong)應嚴格控制缸體(ti)(ti)內壁(bi)和活塞桿表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度,特(te)別是幾何精度,尤其直(zhi)線(xian)度是關鍵,在國(guo)內加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中(zhong),活塞桿表面的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是車(che)后磨(mo)削,保證直(zhi)線(xian)度問題(ti)不大,但(dan)對(dui)于缸體(ti)(ti)內壁(bi)的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong),其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多,有鏜(tang)(tang)削-滾(gun)壓、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)等,但(dan)由于國(guo)內材(cai)(cai)料的(de)基礎水平(ping)較國(guo)外有差(cha)距,管(guan)(guan)材(cai)(cai)坯(pi)料直(zhi)線(xian)度差(cha),壁(bi)厚不均勻、硬度不均勻等因素(su),往往直(zhi)接(jie)影響缸體(ti)(ti)內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)線(xian)度,因此建議采用鏜(tang)(tang)削-滾(gun)壓、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)藝,如直(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo),則必(bi)須首(shou)先提高管(guan)(guan)材(cai)(cai)坯(pi)料的(de)直(zhi)線(xian)度。
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在允許的(de)情況下,液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)壁(bi)厚(hou)安全系數盡(jin)量選(xuan)大一些,使缸(gang)(gang)體(ti)厚(hou)壁(bi)增加,特(te)別是(shi)高壓工況下使用的(de)油缸(gang)(gang),以減小油壓下的(de)缸(gang)(gang)體(ti)變形(xing)(xing),變形(xing)(xing)后的(de)缸(gang)(gang)體(ti)也會引起液(ye)壓缸(gang)(gang)低速爬行。
現象(一(yi)):唇(chun)口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在(zai)活塞頭(tou)靠經唇(chun)口側加(jia)開泄(xie)壓孔或者(zhe)改(gai)用(yong)組合類雙作用(yong)密封
現象(二):焦燒(shao)
原因:
1.系統內有殘(can)留空氣在(zai)運行時,空氣在(zai)密(mi)(mi)封處聚(ju)集(ji)壓(ya)縮升溫產(chan)生密(mi)(mi)封焦燒碳化(hua)
防止措施:
1.在油缸起(qi)動之前,盡量排盡油缸內空氣
2.油缸起動時,不(bu)要立即(ji)開到(dao)高速
3.當用U形圈時(shi)在其谷部(bu)加(jia)入潤滑脂,以(yi)防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料(liao)不相(xiang)適應
3.介質變質
4.密封受潮(chao)或者在空(kong)氣中(zhong)暴露時(shi)間過(guo)長(chang)超過(guo)庫存期限導(dao)致材(cai)料老(lao)化
防止措施:
1.降低溫(wen)度(du),或者更換耐高溫(wen)密封件(jian)材料
2.更改(gai)介(jie)(jie)質或更改(gai)耐介(jie)(jie)質的密封件(jian)材料
3.換新介質
4.不要(yao)將(jiang)密封(feng)件(jian)長時(shi)間暴露在(zai)大氣中,嚴格(ge)按(an)照密封(feng)庫(ku)存要(yao)求對密封(feng)進行保(bao)存